Oglasite se

Kako se pripremiti za razgovor za posao vozača?

Dobijanje posla vozača danas se može činiti lako jer je potražnja velika, ali dobijanje prava tri elementa – dobre plate, poštovanja radnog vremena i održavanog vozila – zahteva ozbiljnu pripremu.

Evo vodiča kako da dominirate na razgovoru i osigurate uslove koji vam odgovaraju.

1. Priprema: Vi niste samo „neko ko vrti volan“

Pre nego što sednete prekoputa poslodavca, morate znati svoju vrednost. Tržište transporta je surovo, ali vozač koji brine o dokumentaciji, vozilu i organizaciji posla je zlata vredan.

Istražite firmu:
Da li plaćaju na vreme? Kakav im je vozni park? Proverite forume i grupe na društvenim mrežama.

Spremite dokumentaciju:
Čista vozačka dozvola, važeća kartica vozača (taho), lekarsko uverenje i sertifikati (npr. ADR ako ga imate) moraju biti uredni i spremni.

Poznavanje zakona:
Budite spremni da pokažete da poznajete propise o radnom vremenu i odmoru vozača. Poslodavci cene vozače koji znaju kada moraju da stanu – to firmu štiti od velikih kazni.

Napravite lični plan doprinosa:
Razmislite unapred šta vi konkretno donosite firmi.
Kako možete doprineti?

     

      • Efikasnije planiranje rute

      • Ušteda goriva i manji troškovi održavanja

      • Odgovorno rukovanje vozilom i robom

      • Profesionalna komunikacija sa klijentima

    Jasno definišite šta vas izdvaja: iskustvo na određenim rutama, tipovima robe, pouzdanost ili dodatne veštine.

    2. Tok razgovora: Postavljajte prava pitanja

    Mnogi vozači prave grešku tako što samo odgovaraju na pitanja. Razgovor za posao je dvosmerna ulica.

    Ključna pitanja koja treba da postavite:

    Održavanje:

       

        • Ko je zadužen za male popravke i redovan servis?

        • Ko radi pranje i podmazivanje kamiona?

        • Šta se dešava kod zamene guma na putu – vozač ili servis?

      Rute:

         

          • Da li su rute fiksne ili se menjaju?

          • Da li se preferiraju autoputevi ili se izbegavaju radi uštede?

          • Koliko često se spava u kabini, a koliko sam kod kuće?

        Zaduženja:

           

            • Da li je vaša obaveza samo prevoz ili i utovar/istovar i obezbeđivanje tereta?

          Organizacija i logistika:

             

              • Kako se organizuje prevoz vozača do kamiona ako je parking udaljen?

              • Da li vozim jedan kamion ili prelazim iz vozila u vozilo po potrebi?

            Troškovi na putu:

               

                • Da li vozač plaća troškove pa mu se refundiraju, ili uzima zaduženje unapred?

                • Da li su putni troškovi i bar jedan obrok dnevno plaćeni?

              Odsustva i radni uslovi:

                 

                  • Koliko unapred treba najaviti slobodan dan ili godišnji odmor?

                Osiguranje:

                   

                    • Koje vrste osiguranja postoje za vozilo i vozača tokom puta?

                  3. Veština pregovaranja: Kako do boljih uslova

                  Nemojte odmah pristati na prvu ponuđenu cifru. Pregovaranje je normalan deo procesa.

                  Fokusirajte se na neto iznos i dnevnice
                  Plata se često sastoji iz osnovice i dnevnica.
                  Tražite jasno objašnjenje šta je fiksno, a šta varijabilno. Insistirajte da primanja budu legalno prijavljena – to vam znači za kredit, staž i sigurnost.

                  Istaknite kada zaslužujete više
                  Ako smatrate da vredite više, to morate argumentovati:

                     

                      • Nemate prekršaje u skorije vreme

                      • Imate iskustvo na rutama koje firmi trebaju

                      • Dobro se snalazite u planiranju i organizaciji puta

                      • Vodite računa o potrošnji goriva i habanju kočnica

                      • Govorite strane jezike (velika prednost u međunarodnom transportu)

                    Primer:
                    „S obzirom na moje iskustvo i dosadašnje rezultate, verujem da možemo korigovati početnu ponudu.“

                    Ne pregovarajte samo o novcu
                    Ako firma ne može da poveća platu, tražite druge benefite:

                       

                        • Bonus za ekonomičnu vožnju

                        • Dodatni dani odmora

                        • Plaćeni putni troškovi i obroci

                        • Zdravstveno osiguranje

                      4. Crvene zastavice: Kada treba da ustanete i odete

                      Pazite se znakova koji ukazuju na loše uslove rada:

                      „Magneti“ i kršenje tahografa
                      → Rizikujete licencu, velike kazne i bezbednost.

                      Nejasna plata
                      → „Dogovorićemo se“ često znači problem na kraju meseca.

                      Loše stanje vozila (gume i kočnice)
                      → Direktan rizik po vašu bezbednost. Ako štede na tome, štedeće i na vama.

                      Zaključak

                      Najbolja pozicija za pregovaranje je ona u kojoj ste profesionalni i smireni. Pokažite da ste odgovorni prema vozilu i teretu, ali i da cenite svoje vreme i rad.

                      Kvalitetan poslodavac će uvek radije platiti više pouzdanog vozača nego stalno tražiti nove.

                      Srećno na putu!

                      Koji tip prevoza vas najviše zanima – lokalna distribucija, međunarodna špedicija ili rad sa teškom mehanizacijom?